sexta-feira, 29 de agosto de 2008
PF busca 35 suspeitos de regularizar carros roubados no Detran da PB, após a adulterar chassis
da Folha Online
A Polícia Federal realiza nesta sexta-feira uma operação contra fraudes no Detran (Departamento Estadual de Trânsito) da Paraíba. A Justiça Federal de João Pessoa expediu 35 mandados de prisão temporária e 60 mandados de busca e apreensão.
As investigações da Operação Cascavel identificou um esquema para legalização de carros roubados junto ao Detran da Paraíba e às Ciretrans (Circunscrição Regional de Trânsito) das cidades paraibanas de Campina Grande e Catolé da Rocha.
O esquema do grupo começava com o roubo de carros. Segundo a Polícia Federal, os assaltos ocorriam em Pernambuco e na Paraíba e os carros tinham seus sinais de identificação --como número de chassi-- modificados.
Os novos dados eram então inseridos no sistema do Renavam (Registro Nacional de Veículos Automotores) "esquentando" a documentação. Para que a nova identificação dos carros fosse legalizada, a quadrilha tinha até falsas perícias realizadas pelo IPC (Instituto de Polícia Científica) da Paraíba.
Desde fevereiro deste ano, a PF identificou mais de 300 veículos roubados e regularizados ilegalmente por meio do Detran paraibano.
Segundo a PF, um esquema de expedição ilegal de CNHs (Carteira Nacional de Habilitação) também foi identificado e será investigado.
Polícia prende quadrilha suspeita de adulterar chassis de carros roubados no DF
A Operação Fronteira, da Polícia Civil, prendeu, nesta quarta-feira (27), seis pessoas suspeitas de integrar quadrilha que receptava carros roubados, em Santa Maria, Ceilândia e Cidade Ocidental, cidades próximas a Brasília, onde atuava o grupo. Um deles, suspeito de liderar o bando, já foi preso quatro vezes nos últimos cinco anos.
“Após a prisão, quem pratica o roubo não tem para quem passar os veículos. Quebra-se um ciclo e esses veículos são impedidos de deixar o Distrito Federal”, explica o delegado José Moises Martins.Com o grupo, foram apreendidos 15 carros, um deles com propaganda eleitoral de candidato do entorno do Distrito Federal. A polícia acredita que pelo menos 50 carros tenham sido roubados e adulterados pelo grupo.
A quadrilha só agia por encomenda e atendia pedidos de clientes no Paraná, Minas Gerais, São Paulo, Bahia, Rondônia, Mato Grosso e Goiás. Depois de roubados no Distrito Federal, os veículos eram levados para uma chácara na Cidade Ocidental (GO), onde eram adulterados. Os documentos também eram falsificados.
Entre o material apreendido havia celulares, dinheiro falso e equipamentos que modificam o chassi dos carros. Também foi encontrado papel da Companhia Energética de Brasília (CEB) para emitir conta de luz, usado pelo esquema na tentativa de regularizar a documentação dos veículos.
A Delegacia de Roubos e Furtos de Veículos (DRFV) vai sugerir à Secretaria de Segurança Pública uma operação para fiscalizar os carros usados por candidatos na campanha eleitoral.
“Após a prisão, quem pratica o roubo não tem para quem passar os veículos. Quebra-se um ciclo e esses veículos são impedidos de deixar o Distrito Federal”, explica o delegado José Moises Martins.Com o grupo, foram apreendidos 15 carros, um deles com propaganda eleitoral de candidato do entorno do Distrito Federal. A polícia acredita que pelo menos 50 carros tenham sido roubados e adulterados pelo grupo.
A quadrilha só agia por encomenda e atendia pedidos de clientes no Paraná, Minas Gerais, São Paulo, Bahia, Rondônia, Mato Grosso e Goiás. Depois de roubados no Distrito Federal, os veículos eram levados para uma chácara na Cidade Ocidental (GO), onde eram adulterados. Os documentos também eram falsificados.
Entre o material apreendido havia celulares, dinheiro falso e equipamentos que modificam o chassi dos carros. Também foi encontrado papel da Companhia Energética de Brasília (CEB) para emitir conta de luz, usado pelo esquema na tentativa de regularizar a documentação dos veículos.
A Delegacia de Roubos e Furtos de Veículos (DRFV) vai sugerir à Secretaria de Segurança Pública uma operação para fiscalizar os carros usados por candidatos na campanha eleitoral.
domingo, 29 de junho de 2008
CUIDADOS NA HORA DE COMPRAR UM VEÍCULO. NÃO DEIXE DE VERIFICAR O CHASSI
Jornal do Brasil 29/06/2008
Fraude comprovada
Perícia constata que Globo entregou carro montado sobre outro chassi a participante de quadro
Renata Victal
Há pouco mais de um ano, João Marcelo Vieira acreditava que iria dar um up grade em sua vida. Ele se inscreveu no quadro Lata velha, no programa Caldeirão do Huck, da Rede Globo, com a esperança de ver seu Opala verde, ano 79, transformado. Em setembro, ele denunciou ao JB que o quadro era uma fraude. Seu Opala sumiu e o carro que entregaram para ele havia sido reconstruído em cima do chassi de uma Caravan 79. A matéria acabou causando transtornos na vida de João Marcelo, que foi alvo de críticas em sites de relacionamentos na internet. Muitos leitores o acusaram de querer se promover com o caso. Esta semana, no entanto, o laudo da da perícia solicitada pelo delegado Ronaldo Oliveira, titular da Delegacia de Roubos e Furtos de Automóveis (DRFA) comprovou o crime.
– O carro é todo adulterado. Não há nada ali que seja original do carro dele, nem o chassi – explicou o delegado.
O laudo agora segue para o delegado Walter Andrade Filho, da Corregedoria do Detran de Minas Gerais. O caso está sendo investigado em Belo Horizonte porque todos os crimes foram cometidos lá. A Caravan marrom, que serviu de base para a transformação, pertencia a Rubem de Souza e foi comprada por R$ 4.200 na cidade de Ribeirão das Neves. Nesta operação, outra irregularidade. O comprador falsificou a assinatura de João Marcelo. Mas, na data da compra, o veículo já estava em poder da Rede Globo. Até agora, o delegado mineiro já encontrou oito assinaturas falsificadas do carioca.
Busca por justiça
O complicado caso demorou para ser esclarecido, mas o inquérito em Minas Gerais está adiantado.
– Já vieram ao Rio tomar o meu depoimento e também já ouviram a versão contada pelo dono da Caravan – explica João Marcelo. – Aos poucos as coisas estão sendo esclarecidas e vou provar que não estava mentindo. Me acusaram de muitas coisas, viraram a cara para mim. Mas com o laudo da perícia não resta a menor dúvida de que o meu carro verdadeiro sumiu. Ninguém sabe onde está.
Além da perícia realizada pela DRFA, o advogado de João Marcelo contratou um perito particular, que também atestou a fraude.
– Temos dois laudos a nosso favor que comprovam que o carro entregue pelo programa não era o original – observa Mário Brito. – Acho que a Globo vai contestar os laudos, mas acredito na Justiça. Há ainda a falsificação das assinaturas de forma grosseira. Elas foram feitas em cima de uma colagem.
Sem a menor chance de ter seu carro de volta, João Marcelo espera agora uma retratação:
– Quero que eles digam na TV que me enganaram, que tudo foi uma fraude.
Fraude comprovada
Perícia constata que Globo entregou carro montado sobre outro chassi a participante de quadro
Renata Victal
Há pouco mais de um ano, João Marcelo Vieira acreditava que iria dar um up grade em sua vida. Ele se inscreveu no quadro Lata velha, no programa Caldeirão do Huck, da Rede Globo, com a esperança de ver seu Opala verde, ano 79, transformado. Em setembro, ele denunciou ao JB que o quadro era uma fraude. Seu Opala sumiu e o carro que entregaram para ele havia sido reconstruído em cima do chassi de uma Caravan 79. A matéria acabou causando transtornos na vida de João Marcelo, que foi alvo de críticas em sites de relacionamentos na internet. Muitos leitores o acusaram de querer se promover com o caso. Esta semana, no entanto, o laudo da da perícia solicitada pelo delegado Ronaldo Oliveira, titular da Delegacia de Roubos e Furtos de Automóveis (DRFA) comprovou o crime.
– O carro é todo adulterado. Não há nada ali que seja original do carro dele, nem o chassi – explicou o delegado.
O laudo agora segue para o delegado Walter Andrade Filho, da Corregedoria do Detran de Minas Gerais. O caso está sendo investigado em Belo Horizonte porque todos os crimes foram cometidos lá. A Caravan marrom, que serviu de base para a transformação, pertencia a Rubem de Souza e foi comprada por R$ 4.200 na cidade de Ribeirão das Neves. Nesta operação, outra irregularidade. O comprador falsificou a assinatura de João Marcelo. Mas, na data da compra, o veículo já estava em poder da Rede Globo. Até agora, o delegado mineiro já encontrou oito assinaturas falsificadas do carioca.
Busca por justiça
O complicado caso demorou para ser esclarecido, mas o inquérito em Minas Gerais está adiantado.
– Já vieram ao Rio tomar o meu depoimento e também já ouviram a versão contada pelo dono da Caravan – explica João Marcelo. – Aos poucos as coisas estão sendo esclarecidas e vou provar que não estava mentindo. Me acusaram de muitas coisas, viraram a cara para mim. Mas com o laudo da perícia não resta a menor dúvida de que o meu carro verdadeiro sumiu. Ninguém sabe onde está.
Além da perícia realizada pela DRFA, o advogado de João Marcelo contratou um perito particular, que também atestou a fraude.
– Temos dois laudos a nosso favor que comprovam que o carro entregue pelo programa não era o original – observa Mário Brito. – Acho que a Globo vai contestar os laudos, mas acredito na Justiça. Há ainda a falsificação das assinaturas de forma grosseira. Elas foram feitas em cima de uma colagem.
Sem a menor chance de ter seu carro de volta, João Marcelo espera agora uma retratação:
– Quero que eles digam na TV que me enganaram, que tudo foi uma fraude.
quinta-feira, 1 de maio de 2008
como identificar um chassi adulterado
É um absurdo, mas 98% das pessoas não verificam o chassi do veículo que vai ser adquirido. Muitos só dão conta da existência (e da importância) da numeração do chassi quando descobrem a fraude, e perdem um investimento que foi conseguido com muito esforço.
As auto-escolas não ensinam aos alunos nada a respeito do assunto. O código nacional de trânsito não orienta os DETRANS neste sentido.
A partir desta postagem procurarei ensinar o básico na identificação das fraudes, visando a suprir as várias dúvidas a respeito do assunto. Começo pela VW, logo abaixo.
Um abraço!!!!
As auto-escolas não ensinam aos alunos nada a respeito do assunto. O código nacional de trânsito não orienta os DETRANS neste sentido.
A partir desta postagem procurarei ensinar o básico na identificação das fraudes, visando a suprir as várias dúvidas a respeito do assunto. Começo pela VW, logo abaixo.
Um abraço!!!!
características peculiares do chassi VW
Os chassis da VW são os mais fáceis de ser verificados, pois encontram-se no painel "corta fogo", localizado no compartimento do motor (próximo à bateria).
-O primeiro passo é localizá-lo e limpá-lo com um pouco de querosene ou acetona. NÃO PASSE PINT-OFF (REMOVEDOR DE TINTA). Isto pode comprometer a proteção da numeração.
- Verifique se há pintura recente. Desconfie se a cor nessa região for diferente do que a do resto do compartimento do motor. a pintura no compartimento do motor é mais escura, "queimada", devido ao calor do motor.
- Bata (levemente) afim de escutar som diferente do que o emitido pela lataria. Muitos marginais refazem a numeração utilizando PLASTIC, ou chapas de alumínio que são vendidas em bancas de jornal (aquelas de "proibido fumar", "sorria, você está sendo filmado").
- Agora, o mais importante: O painel corta fogo pode ser tateado pelos dois lados. O lado da frente é o que contém a numeração. A numeração é feita por um robô, e não deixa marcas na parte de trás do painel. Qando o marginal "remarca", ele não consegue o mesmo efeito, e compromete a parte de trás. Imagine uma martelada em uma lata de sardinha, você não conseguirá marcá-la só pela frente...
- Não se esqueça que estes passos são básicos. Os marginais se especializam a cada dia, fazendo um trabalho "quase" perfeito. Nada substitui um profissional experiente.
Um abraço !!!
-O primeiro passo é localizá-lo e limpá-lo com um pouco de querosene ou acetona. NÃO PASSE PINT-OFF (REMOVEDOR DE TINTA). Isto pode comprometer a proteção da numeração.
- Verifique se há pintura recente. Desconfie se a cor nessa região for diferente do que a do resto do compartimento do motor. a pintura no compartimento do motor é mais escura, "queimada", devido ao calor do motor.
- Bata (levemente) afim de escutar som diferente do que o emitido pela lataria. Muitos marginais refazem a numeração utilizando PLASTIC, ou chapas de alumínio que são vendidas em bancas de jornal (aquelas de "proibido fumar", "sorria, você está sendo filmado").
- Agora, o mais importante: O painel corta fogo pode ser tateado pelos dois lados. O lado da frente é o que contém a numeração. A numeração é feita por um robô, e não deixa marcas na parte de trás do painel. Qando o marginal "remarca", ele não consegue o mesmo efeito, e compromete a parte de trás. Imagine uma martelada em uma lata de sardinha, você não conseguirá marcá-la só pela frente...
- Não se esqueça que estes passos são básicos. Os marginais se especializam a cada dia, fazendo um trabalho "quase" perfeito. Nada substitui um profissional experiente.
Um abraço !!!
Assinar:
Postagens (Atom)